- 🥇 Record absolu · Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé 1955 : 135 millions d’euros, RM Sotheby’s, mai 2022
- 🏎️ Voiture neuve la plus chère · Rolls-Royce La Rose Noire Droptail, estimée autour de 30 millions de dollars
- 🐎 Record Ferrari · Une 330 LM / 250 GTO de 1962 à 51,7 millions de dollars
- 📈 Dernier record en date · Shelby Cobra Daytona Coupé 1964 : 42,9 millions à Pebble Beach, août 2026
- ⚠️ À ne pas confondre · Un record d’enchères n’est pas le prix d’une voiture neuve
Deux chiffres circulent sous le même titre, et ils n’ont rien à voir. D’un côté les records d’enchères, qui concernent des automobiles de collection dont la valeur tient à leur histoire de course. De l’autre les voitures neuves les plus chères, commandées à l’unité par des clients que les constructeurs ne nomment jamais. Voici les deux classements, séparés.
Le classement des records d’enchères
Ces montants ont été payés en salle des ventes, frais inclus. Ils s’appliquent à des voitures anciennes, presque toutes issues de la compétition.
| # | La voiture | Prix | Vente |
|---|---|---|---|
| 1 | Mercedes-Benz 300 SLR « Uhlenhaut Coupé » (1955) L’un des deux exemplaires construits, longtemps propriété du constructeur | 135 M€ ≈ 142 M$ | RM Sotheby’s mai 2022 |
| 2 | Ferrari 330 LM / 250 GTO (1962) Vainqueur au Nürburgring avec l’écurie officielle | 51,7 M$ | Sotheby’s New York nov. 2023 |
| 3 | Ferrari 250 GTO (1962) Trente-six exemplaires produits, l’automobile la plus convoitée du marché | 48,4 M$ | RM Sotheby’s août 2018 |
| 4 | Shelby Cobra Daytona Coupé (1964) Dernier grand record en date | 42,9 M$ | Gooding Christie’s Pebble Beach, août 2026 |
Pourquoi une Mercedes de 1955 vaut trois Ferrari
L’Uhlenhaut Coupé n’a jamais couru. C’est une 300 SLR de course habillée d’un toit, construite à deux exemplaires pour l’ingénieur en chef de la marque, Rudolf Uhlenhaut, qui s’en servait comme voiture de fonction. Mercedes en avait conservé les deux depuis soixante-sept ans et n’en a vendu qu’une, au profit d’un fonds de bourses. Une pièce unique sur le marché, jamais négociée auparavant, et dont le vendeur était le constructeur lui-même : les trois conditions qui font un record.
Les voitures neuves les plus chères
Ici, aucune enchère. Ce sont des commandes spéciales, facturées à un client unique. Aucun de ces constructeurs ne confirme officiellement ses prix : les montants ci-dessous sont ceux rapportés par la presse spécialisée, et il faut les lire comme des ordres de grandeur.
| # | La voiture | Prix estimé | Année |
|---|---|---|---|
| 1 | Rolls-Royce La Rose Noire Droptail Un exemplaire, quatre ans de développement, marqueterie de 1 603 pièces de bois | ≈ 30 M$ | 2023 |
| 2 | Rolls-Royce Boat Tail Trois exemplaires, coffre arrière conçu comme un pont de yacht | ≈ 28 M$ | 2021 |
| 3 | Bugatti La Voiture Noire Exemplaire unique, W16 quadriturbo de 1 500 chevaux | ≈ 18,7 M$ | 2019 |
Ce qui fabrique ces prix
Trois ressorts, et un seul est mécanique. La rareté d’abord : un, deux ou trois exemplaires, jamais plus. Le temps de main ensuite : la marqueterie de la Droptail a demandé le séchage de bois pendant des mois avant d’être assemblée en 1 603 pièces. Et l’histoire enfin, qui ne s’achète pas : c’est elle qui sépare les 142 millions de la Mercedes des 30 millions d’une Rolls-Royce sortie d’atelier l’an dernier.
C’est aussi ce qui explique que le classement des enchères soit dominé par des voitures de course des années cinquante et soixante, quand celui des voitures neuves l’est par des carrosseries sur mesure. Les premières sont des documents, les secondes des objets.
Ces voitures sont-elles un placement
Pour une poignée de références, oui, et les chiffres le montrent : la 250 GTO est passée de 48,4 millions en 2018 à 51,7 millions pour une sœur en 2023. Mais ces performances concernent quelques dizaines de châssis dans le monde, tous documentés, tous suivis. En dessous de ce cercle, une hypercar moderne produite à plusieurs centaines d’exemplaires suit le marché comme n’importe quel bien de luxe : elle décote d’abord, et ne remonte que si la série devient un objet de collection.
Classement mis à jour le 13 septembre 2026. Les records d’enchères sont relevés auprès de RM Sotheby’s, Sotheby’s et Gooding Christie’s.
