Lamborghini Temerario Tettonero : une série limitée à toit noir

Automobili Lamborghini a présenté le 29 octobre 2026 la Temerario « Tettonero », une série limitée de sa supersportive hybride. Le capot et le toit passent au noir Nero Noctis, sur cinq teintes de carrosserie au choix. Sous la robe bicolore, la mécanique de 920 ch reste celle de la Temerario.

Tettonero, une capsule du Centro Stile

La Tettonero n’est pas une simple option de catalogue : Lamborghini la présente comme une capsule collection exclusive développée par le Centro Stile Lamborghini, son bureau de style, et commercialisée en édition limitée. Elle prolonge un concept inauguré avec l’Urus SE lors de la Milan Design Week 2026. Stephan Winkelmann, président-directeur général d’Automobili Lamborghini, y voit « une interprétation exclusive de la Temerario, définie par un design bicolore distinctif et des détails dédiés » (traduction de La Revue du Luxe).

Le nom tient en un mot italien, « toit noir », et résume le parti pris : un geste graphique appliqué à la silhouette de la Temerario, dont la mécanique ne change pas.

Capot et toit Nero Noctis sur cinq teintes

Le schéma bicolore associe le noir Nero Noctis du capot, du toit et de plusieurs détails à l’une des cinq teintes de carrosserie retenues. Le Giallo Inti, un jaune à effet nacré selon la page du modèle, sert de configuration de lancement. Il est rejoint par l’Arancio Xanto, le Blu Cepheus, le Verde Scandal et le Viola Pasifae, cinq couleurs vives qui font ressortir le contraste avec le toit sombre.

Où se loge le noir sur la carrosserie ?

Au-delà du toit, le contraste gagne le splitter avant à motifs hexagonaux, le diffuseur arrière, l’emblème Lamborghini et l’entourage du moteur. Des accents Nero Noctis supplémentaires sont proposés en option sur le capot avant et le pare-chocs. Les pare-chocs avant et arrière, les rétroviseurs et les jantes reçoivent une finition noir brillant, appelée High Gloss Black par la maison.

Un habitacle Nero Ade cousu de Grigio Octans

L’intérieur reprend le même jeu de contrastes. La sellerie Nero Ade est rehaussée de surpiqûres Grigio Octans, et les sièges Q-citura arborent un motif hexagonal ; des surpiqûres couleur carrosserie sont proposées en option, seule personnalisation que cite le communiqué. Le logo Lamborghini est brodé sur chaque appui-tête, et la silhouette bicolore de la poupe sur la cloison arrière.

Une plaque en carbone pour chaque exemplaire

Deux détails signent l’appartenance à la série : l’inscription « Tettonero », brodée sur les panneaux de porte, et, côté conducteur, une plaque de dédicace en carbone mat qui identifie chaque voiture de l’édition limitée. Le communiqué ne précise pas le nombre d’exemplaires produits. Un visuel officiel de cette plaque, publié sur la page du modèle, porte la mention « 1 di 499 », sans que ce chiffre soit confirmé dans le texte de la maison.

920 ch : la mécanique hybride ne change pas

La Tettonero conserve la chaîne de traction de la Temerario : un V8 biturbo de 4,0 litres inédit, capable de monter jusqu’à 10 000 tr/min, associé à trois moteurs électriques. L’ensemble délivre 920 ch, soit 677 kW, pour un 0 à 100 km/h en 2,7 secondes et 343 km/h en pointe. Selon la fiche du modèle, le V8 de 3 995,2 cm3 fournit à lui seul 800 ch et 730 Nm, transmis par une boîte à double embrayage à huit rapports, tandis que l’essieu avant électrique développe 220 kW.

Quel prix pour la Temerario Tettonero ?

Lamborghini n’a communiqué ni le prix ni la date des premières livraisons de cette série limitée. Pour situer la Temerario parmi les modèles les plus exclusifs du moment, voyez les voitures les plus chères et exclusives du Mondial de l’Auto 2026 et notre classement des voitures les plus chères du monde.

Informations vérifiées le 30 octobre 2026. Sources : communiqué d’Automobili Lamborghini du 29 octobre 2026, page officielle de la Temerario Tettonero.