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Ferrari Conciso: une pièce unique qui défie les millions

La Ferrari Conciso, création singulière du carrossier Bernd Michalak, est un exemplaire unique basé sur une 328 GTS. Conception allégée et histoire fascinante, elle défie les cotes stratosphériques habituelles des Ferrari

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Pininfarina, Bertone, Scaglietti, Vignale, Ghia, Touring, les plus grands noms de la carrosserie italienne ont œuvré pour le compte de Ferrari. La collaboration entre le carrossier allemand Bernd Michalak et la marque au cheval cabré est en revanche nettement moins connue. Pourtant, la Ferrari Conciso née de cette union fut exposée à l’automne 1993 lors du salon IAA de Francfort puis au printemps suivant au salon de Genève.

Ferrari Conciso: une 328 GTS très sérieusement allégée

Cette Ferrari n'a été produite qu'à 1 exemplaire mais contrairement aux autres, elle ne coûte pas plusieurs millions d'euros!
Cette Ferrari n'a été produite qu'à 1 exemplaire mais contrairement aux autres, elle ne coûte pas plusieurs millions d'euros!
Cette Ferrari n'a été produite qu'à 1 exemplaire mais contrairement aux autres, elle ne coûte pas plusieurs millions d'euros!

La base technique étant une Ferrari 328 GTS dont le châssis et la mécanique sont conservés, habillés d’une carrosserie sur mesure réalisée en aluminium. Pour l’anecdote, elle a été dessinée par Michalak mais réalisée en Italie dans les ateliers de Bachelli & Villa. Une silhouette qui reçu le second prix aux Eurosign Design Awards en 1994. Néanmoins malgré cet enthousiasme, un seul exemplaire du véhicule a été fabriqué. Vu d’aujourd’hui, son style est aussi atypique que celui de la Ferrari Luce.

Pare-brise très bas plus proche dans les faits du saute vent, absence de portière ont permis de gagner près de 363 kg. La Ferrari Conciso ne pèse que 890 kg qui lui offre des performances de tout premier ordre avec officiellement une vitesse de pointe de 274 km/h et un 0 à 100 km/h expédié en cinq secondes soit 5 dixième de moins que la Ferrari 328 GTS.

Pour accéder au cockpit, le pilote et son passager doivent enjamber la carrosserie puis

Pour accéder au cockpit, le pilote et son passager doivent enjamber la carrosserie puis ensuite chausser chacun un casque. Ces derniers sont rangés dans les contreportes, un agencement identique à celui d’une Lancia Statos.

Un historique limpide et un passage à la télé pour cette Ferrari unique

Michalak vend la Ferrari Conciso à un collectionneur nord-américain qui conserve le véhicule jusqu’en à son décès 1998. Le véhicule est alors cédé à un collectionneur belge qui, la trouvant si précieuse, l’expose dans son salon. En 2018, la voiture est vendue aux enchères en 2018 pour seulement 109 250 $ et est importée dans la foulée aux Etats-Unis où elle bénéficia d’une remise en état complète. Elle affiche 11 408 km au compteur dont un peu plus de 1 600 depuis son arrivée au pays de l’Oncle Sam. La Ferrari Conciso fut la vedette de l’émission Jay Leno’s Garage et a également été exposée dans le prestigieux Petersen Automotive Museum de Los Angeles.

Plus de 23 000 € pour une peinture neuve

Entre 2022 et 2023, la Ferrari Conciso repart chez Bachelli & Villa pour une peinture complète Rosso Corsa et Gris Metal avec une facture de 23 000 € afin qu’elle retrouve son lustre d’antan. Le montant total des travaux atteignant 50 000 €.

On ignore le prix que RM Sotheby’s espère obtenir pour ce modèle unique, et comme la vente se déroule sur la plateforme Sealed de la maison d’enchères, le prix ne sera pas divulgué.

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