Lo esencial
- ¿Cuánto? Unos 22,74 millones de euros (21.073.825 francos suizos), con prima, en la primera subasta de Gooding Christie’s en Suiza, celebrada en Ginebra el 8 de noviembre de 2026.
- El lote estrella: un Ferrari 499P Modificata de 2024, vendido por unos 8,87 millones de euros (8.217.500 francos suizos).
- Porcentaje de venta: 23 coches de 24, es decir, el 96 %, con un precio medio de unos 989.000 euros (916.253 francos suizos).
- En lo más alto de la estimación: el Ferrari F12tdf (unos 1,95 millones de euros) y el Lamborghini Aventador SVJ 63 (unos 977.000 euros).
- Sin vender: un Ferrari 365 GTB/4 Daytona de 1970.
En su regreso a las subastas de coches en Ginebra, Christie’s, a través de su departamento de automóviles Gooding Christie’s, vendió 23 coches de 24 y recaudó unos 22,74 millones de euros (21.073.825 francos suizos) con prima. Un Ferrari de circuito derivado del ganador de Le Mans aportó por sí solo más de un tercio del total.
21 millones de francos en una noche
La subasta se celebró el domingo 8 de noviembre de 2026 en el Four Seasons Hotel des Bergues. La lista oficial de precios obtenidos indica 21.073.825 francos suizos, unos 22,74 millones de euros al tipo de referencia del BCE del 13 de noviembre de 2026 (1 euro por 0,9266 francos suizos). Estos precios incluyen la prima del comprador: un 15 % de la última puja hasta 200.000 francos suizos y un 12,5 % por encima. A continuación, las estimaciones se comparan con la última puja, calculada según esta escala. Una colección de Ferrari recientes se ofreció sin precio de reserva. La víspera, en Zúrich, Broad Arrow recaudó más, como muestra nuestro balance de su subasta en el Dolder Grand.
Ferrari 499P Modificata: 8,87 millones de euros
El lote 17 se vendió por 8.217.500 francos suizos, unos 8,87 millones de euros, con prima. Según la escala publicada, este precio corresponde a una última puja de 7,3 millones de francos suizos (unos 7,88 millones de euros), frente a una estimación de más de 7,5 millones de francos suizos (unos 8,09 millones de euros). Según Gooding Christie’s, es el primer 499P vendido en subasta pública y el coche más caro subastado en Suiza en 2026. Ya habíamos presentado este 499P antes de la subasta.
El Modificata es la versión exclusiva para circuito del 499P, ganador de las 24 Horas de Le Mans en 2023, 2024 y 2025. Su V6 biturbo de 3 litros y su motor eléctrico delantero suman unos 707 CV, hasta 870 CV con la función Push to Pass. Vendido por su primer propietario, este ejemplar nunca ha rodado más allá de su puesta a punto en fábrica. Permanecerá en Maranello hasta diciembre de 2028, salvo acuerdo con Ferrari, y da acceso al programa Sport Prototipi Clienti.
Los Ferrari V12 por encima del millón
Tres Ferrari V12 superaron el millón de francos suizos. El F12tdf de 2016, uno de los 799 fabricados, alcanzó 1.805.000 francos suizos (unos 1,95 millones de euros), es decir, una última puja de 1,6 millones, en lo más alto de su estimación de 1,4 a 1,6 millones de francos suizos (unos 1,51 a 1,73 millones de euros). El 812 Competizione A de 2023, uno de 599, se vendió por 1.748.750 francos suizos (unos 1,89 millones de euros), dentro de su estimación. El 812 Competizione de 2023, uno de 999, se quedó por debajo de su estimación baja, en 1.326.875 francos suizos (unos 1,43 millones de euros).
Un récord para el SF90 XX Spider
El Ferrari SF90 XX Spider de 2025, uno de 599, con una decoración en homenaje al 499P ganador en Le Mans en 2023, se vendió por 1.580.000 francos suizos (unos 1,71 millones de euros). Gooding Christie’s lo considera un récord mundial para el modelo. El Lamborghini Aventador SVJ 63 de 2018, uno de los 63 fabricados, entregado nuevo en Suiza, subió hasta 905.000 francos suizos (unos 977.000 euros). Su última puja, 800.000 francos suizos, tocó lo más alto de su estimación de 600.000 a 800.000 francos suizos (unos 648.000 a 863.000 euros).
El Daytona de 1970, el único sin vender
Solo un coche no encontró comprador: el Ferrari 365 GTB/4 Daytona de 1970, lote 21, estimado en 650.000 a 750.000 francos suizos (unos 701.000 a 809.000 euros) y ofrecido con precio de reserva. Este chasis 13675, de las primeras series con faros bajo plexiglás, se entregó nuevo en Bolonia. El Dino 246 GT de 1971, en cambio, encontró comprador por 308.750 francos suizos (unos 333.000 euros).
Por qué Ginebra, casi treinta años después
Según Oliver Camelin, director general de Gooding Christie’s para la región EMEA, la última subasta de coches de Christie’s en Ginebra se remontaba a casi tres décadas. La subasta del 8 de noviembre se integró en la Luxury Week de Christie’s, la semana de sus subastas de relojes y joyas. Las subastas de relojes de esa misma Luxury Week se detallan en nuestro artículo sobre los resultados de Christie’s Ginebra. Próxima subasta europea de Gooding Christie’s: el 4 de febrero, en el salón Rétromobile de París.
| Subasta | Geneva Auction, Gooding Christie’s |
| Fecha y lugar | 8 de noviembre de 2026, Four Seasons Hotel des Bergues, Ginebra |
| Total | unos 22,74 millones de euros (21.073.825 francos suizos), con prima |
| Lotes vendidos | 23 de 24 (96 %) |
| Lote estrella | Ferrari 499P Modificata de 2024, unos 8,87 millones de euros (8.217.500 francos suizos) |
| Sin vender | Ferrari 365 GTB/4 Daytona de 1970, estimado en 650.000 a 750.000 francos suizos |
| Tipo de cambio | 1 euro = 0,9266 francos suizos, BCE, 13 de noviembre de 2026 |
Información verificada el 15 de noviembre de 2026. Fuentes: lista oficial de precios obtenidos, Gooding Christie’s, comunicado de resultados de Gooding Christie’s del 10 de noviembre de 2026, página de la subasta de Ginebra, fichas de los lotes Ferrari 499P Modificata y Ferrari 365 GTB/4 Daytona, tipos de referencia del BCE.
