Par Camille Rousseau · samedi 18 avril 2026
Après plus d’une décennie passée sur les routes, les Model S et Model X, véritables emblèmes de la révolution électrique, s’apprêtent à tirer leur révérence. Ces deux modèles phares de Tesla, lancés respectivement en 2013 et 2015, ont marqué leur époque par leur avance technologique et leur capacité à rendre l’électrique viable pour les longs trajets, à une période où la concurrence était quasi inexistante. Ils furent les premiers à proposer une alternative crédible aux véhicules thermiques haut de gamme. Cependant, le marché a radicalement évolué. Malgré des restylages successifs et des mises à jour régulières, Tesla a peiné à maintenir son leadership face à l’arrivée massive de constructeurs allemands premium affûtés et de nouveaux acteurs chinois ambitieux comme Denza ou Xiaomi avec ses SU7 et YU7. Les Model S et X, qui avaient déjà connu un va-et-vient sur le marché européen en 2025, ferment cette fois-ci définitivement leur chapitre avec une série très limitée: les « Signature Edition ». Ces ultimes exemplaires, 250 pour la Model S et 100 pour la Model X, signent la fin d’une lignée iconique, l’usine étant d’ailleurs destinée à une reconversion dans la production de robots humanoïdes.
L’adieu d’un pionnier de l’électrique
Lorsqu’elles ont été introduites sur le marché, la Model S et la Model X ont non seulement redéfini le paysage automobile, mais elles ont aussi propulsé Tesla au rang de pionnier incontesté de l’innovation électrique. La grande berline et le SUV ont incarné l’audace d’Elon Musk, promettant une mobilité sans émissions sans compromis sur la performance ou l’autonomie. Elles ont su séduire une clientèle exigeante, désireuse de technologie de pointe et d’une conscience environnementale. Cependant, cette avance considérable s’est érodée au fil des ans. Le luxe automobile traditionnel, d’abord sceptique, a rattrapé son retard, proposant des alternatives électriques sophistiquées. Les constructeurs chinois, quant à eux, n’ont pas hésité à investir massivement, combinant technologies avancées et design audacieux pour s’imposer sur le segment haut de gamme. Dans ce contexte, les Model S et X, bien que toujours performantes, commençaient à ressembler à des reliques d’une ère passée, rendant leur retrait inéluctable. La décision de dédier leur site de production à des robots humanoïdes symbolise ce virage vers de nouvelles ambitions pour Tesla, marquant la fin d’une époque pour ses véhicules d’exception.
L’ultime geste: une esthétique affirmée
L’édition « Signature » des Model S et X est conçue comme un chant du cygne, une dernière opportunité d’acquérir ces modèles dans leur expression la plus raffinée. Basée sur les versions Plaid, déjà impressionnantes avec leurs 1 020 chevaux, cette série limitée bénéficie d’un ultime restylage, datant de 2025. Sur le plan purement technique, elle ne révolutionne pas la plateforme déjà existante, mais elle se distingue par une identité visuelle unique et des finitions exclusives. La carrosserie arbore une teinte « rouge grenat » profonde, synonyme d’élégance et de caractère, sublimée par des badges dorés discrets qui viennent apposer une touche de luxe distinctif, comme pour honorer le statut de ces ultimes productions. Les étriers de freins, visibles à travers les jantes, adoptent également cette finition dorée, un détail qui accentue le caractère exclusif de ces véhicules. Ces éléments esthétiques, bien que subtils, sont pensés pour les collectionneurs et les passionnés, transformant ces voitures non seulement en objets de performance, mais aussi en pièces de collection uniques, témoins d’une histoire automobile.
Des privilèges exclusifs, à condition de les mériter
Au-delà des raffinements esthétiques, l’attrait majeur des Model S et X Signature Edition réside dans les avantages inédits qui accompagnent leur acquisition. Tesla a en effet réactivé des offres qui ont fait la légende de la marque. Le système de conduite autonome FSD (Full Self-Driving) est ainsi inclus et gratuit à vie pour le premier propriétaire. Habituellement, cette option représente un coût significatif à l’achat ou est proposée via un abonnement mensuel sur certains marchés, rendant son inclusion un avantage de taille pour les technophiles. Plus encore, ces éditions finales réintroduisent les recharges gratuites à vie sur les superchargeurs Tesla, un privilège qui avait disparu en 2017 et qui était extrêmement recherché. Ces deux bénéfices, autrefois des atouts majeurs de la marque, sont ici offerts comme un ultime cadeau aux fidèles clients. Ils promettent une expérience de possession sans contraintes financières liées à l’énergie ou aux mises à jour logicielles de conduite assistée.
Les revers d’une exclusivité contraignante
Cependant, ces avantages séduisants sont assortis de conditions particulièrement contraignantes qui pourraient freiner l’enthousiasme de certains acquéreurs, notamment les potentiels spéculateurs. Tesla a mis fin à la transférabilité des recharges gratuites et du FSD en 2018: ainsi, en cas de revente du véhicule, le second propriétaire et les suivants devront s’acquitter des frais habituels. Cela déprécie considérablement la valeur ajoutée de ces privilèges sur le marché de l’occasion. Mais la clause la plus dissuasive est sans doute celle concernant la revente rapide. Les clients s’engagent contractuellement à conserver leur véhicule au moins un an. En cas de non-respect de cet engagement, Tesla se réserve le droit de réclamer 50 000 $ de dommages et intérêts. Proposées à partir de 159 420 $, alors qu’une Model S Plaid classique démarre aux alentours de 125 000 $, la différence de prix est déjà conséquente. Au vu de cette pénalité de 50 000 $ et de la non-transférabilité des avantages, la spéculation devient un pari risqué. L’investissement, même pour un simple utilisateur, semble donc lourd, d’autant que la valeur des avantages offerts, bien que réelle, ne compense pas toujours un tel surcoût et de telles restrictions. L’adieu aux Model S et X se fait donc dans une atmosphère de luxe exclusif, mais teinté d’une prudence imposée par des clauses inattendues.
