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- Généralisation de l’actionnariat salarié: Intégrée à un vaste plan de restructuration, cette stratégie financière reflète une tendance globale du secteur automobile déjà déployée par Renault et Stellantis.
Remplacer l’argent des primes par des actions
Des primes désormais versées sous forme d’actions
Remplacer l’argent des primes par des actions. C’est la solution qu’a trouvée Porsche pour faire des économies tout en impliquant davantage ses salariés dans les résultats de la société. Cette idée a été annoncée par Jochen Breck, le responsable financier, lors de la journée des marchés financiers du 7 octobre. Officiellement, cette mesure a pour objectif de « faire de nos employés de véritables entrepreneurs. Pour qu’ils se battent pour la qualité, pour le produit et pour des mesures d’amélioration des coûts ». Pour mettre en place ce programme, la marque prévoit de racheter ses propres titres sur le marché avant de les distribuer aux salariés. Tous ne devraient cependant pas en bénéficier, d’autant plus que le généreux bonus annuel a disparu.
Ces primes en actions devraient être réservées, au moins dans un premier temps, aux cadres de Porsche. Ce dispositif fait partie d’un plan de redressement plus large. À terme, la rémunération liée aux résultats de l’entreprise représentera 30 % des revenus versés, contre 10 % actuellement. Une mesure qui risque de mal passer auprès des salariés, au vu des piètres performances boursières de ces derniers mois. La chute du résultat opérationnel en 2025, tout comme celle de la marge, n’a rien arrangé. Une situation qui s’explique notamment par le recul des ventes en Chine et aux États-Unis.
Un moyen de remotiver les employés, vraiment
Un contexte économique sous tension chez le constructeur
Cette mesure intervient alors que Porsche prévoit un plan social comprenant la suppression de 9 000 emplois. Parmi eux, de nombreux postes de direction, dont les effectifs devraient baisser de 40 %. L’objectif est de réduire de 30 % les coûts liés à la main-d’œuvre d’ici à 2030. La marque apporte toutefois quelques nuances à ces ambitions: certaines primes en actions ne seront versées qu’aux employés les plus performants. Par ailleurs, elle prévoit que sa marge devrait remonter à un taux compris entre 10 et 15 % d’ici à 2030. Si cette hypothèse se concrétise, le cours de l’action pourrait remonter et cette rémunération devenir intéressante pour les employés. Mais cela reste spéculatif. Quoi qu’il en soit, lier une partie des revenus à la performance boursière permettra à Porsche de réaliser des économies sur sa masse salariale, quelle que soit sa santé financière.
Cette stratégie n’est pas inédite. Renault l’a mise en place dès 2022 dans le cadre de son plan Renaulution, en accordant huit actions gratuites à ses salariés et en leur proposant des tarifs préférentiels. Depuis 2023, Stellantis offre quant à lui une réduction de 20 % aux employés souhaitant acquérir des titres du groupe. Le résultat est probant: plus de 22 millions d’actions ont été achetées depuis. Le constructeur ajoute également une contribution supplémentaire pouvant atteindre l’équivalent de 1 000 €. Même les marques chinoises s’y mettent. Xpeng a accordé près de 2,3 millions d’actions à 69 salariés triés sur le volet dans le cadre d’un plan d’incitation lancé en 2025. La situation économique du constructeur chinois est toutefois bien différente, et les grandes économies ne sont pas franchement une priorité pour lui.
