Par Pauline Mercier · mercredi 21 janvier 2026
Avec le Filante, Renault confirme donc ce qui était annoncé il y a quelques jours. Gabarit imposant, près de cinq mètres de long, grandes roues et présence bien campée sur la route, ce SUV affiche une ambition statutaire assumée.
Le design, signé Laurens van den Acker, évite l’esbroufe gratuite mais soigne ses effets. La signature lumineuse devient un élément central du style, les surfaces sont tendues sans agressivité, l’ensemble respire une modernité premium très maîtrisée, et malgré les dimensions, le modèle semble exempt de lourdeur esthétique.
À bord, même logique, avec une ambiance lounge, des sièges généreux, une isolation poussée et un grand écran panoramique qui domine le poste de conduite. Le Filante introduit aussi la rétrovision numérique et un intérieur pensé pour flatter une clientèle habituée au confort et à la technologie.
Véhicule mondial, ou presque
Cela étant dit, le Filante n’est pas vraiment pensé pour nous. Renault le présente comme un véhicule mondial, mais l’Europe ne fait apparemment pas partie de ce monde-là. Vraisemblablement échaudé par ses précédentes tentatives de montée en gamme sur le Vieux Continent, où le dernier succès premium remonte à la Safrane, le constructeur regarde ailleurs : l’Asie et le Moyen-Orient, où le gabarit, l’image et le statut comptent encore plus que le blason historique.
Le modèle sera fabriqué en Corée du Sud et animé par une motorisation hybride de 250 ch plutôt qu’un moteur « noble ». Verdict en 2027.
Filante Record 2025 : 1.000 km électriques et réalistes
Le Renault Filante va attaquer Mercedes et Audi
Dans l’univers automobile, l’annonce du Renault Filante résonne comme un manifeste. Ce nouveau SUV, dévoilé avec une certaine emphase, incarne la vision de Renault pour le segment premium de demain. Loin des clichés et des stratégies passées, la marque au losange ose une réinvention audacieuse, propulsant son savoir-faire vers des horizons inattendus, avec un véhicule qui, par son allure et ses promesses, semble taillé pour une clientèle exigeante et cosmopolite. Le Filante n’est pas qu’un simple modèle ; il est le symbole d’une ambition renouvelée, d’une quête de légitimité sur des marchés où le luxe se définit par des codes bien spécifiques, souvent distincts de nos sensibilités européennes.
Une Silhouette Imposante, une Élégance Raffinée
D’emblée, le Renault Filante interpelle par son gabarit. Près de cinq mètres de long, des roues généreuses, une posture bien ancrée sur la route : tout concourt à affirmer une présence statutaire incontestable. Ce n’est pas une simple voiture, c’est une déclaration. Le design, orchestré par le talentueux Laurens van den Acker, est une véritable leçon de modernité. Il évite l’écueil de l’esbroufe gratuite, préférant une sophistication discrète qui soigne chaque détail. La signature lumineuse, audacieuse et reconnaissable, ne se contente pas d’éclairer ; elle sculpte le regard du véhicule, en faisant un élément central de son identité visuelle. Les surfaces, tendues avec précision, reflètent une maîtrise esthétique qui, malgré les dimensions imposantes, parvient à alléger la silhouette, lui conférant une fluidité inattendue. L’ensemble respire une modernité premium, une élégance intemporelle qui promet de traverser les modes sans jamais s’altérer, une qualité essentielle pour un véhicule de ce standing.
L’Écrin Intérieur : Confort et Technologie au Service du Prestige
Pénétrer à bord du Filante, c’est entrer dans un univers où le luxe se conjugue avec l’apaisement. L’ambiance y est résolument « lounge », invitant à la détente et au voyage. Les sièges, généreusement dimensionnés, offrent un confort enveloppant, promettant de longues heures de route sans fatigue. L’isolation acoustique, poussée à son paroxysme, transforme l’habitacle en une bulle de sérénité, loin des tumultes extérieurs. Au centre de cette expérience, un grand écran panoramique capte le regard, dominant le poste de conduite avec une interface intuitive et élégante. Mais le Filante ne s’arrête pas là : il innove avec la rétrovision numérique, une technologie qui améliore la sécurité et l’ergonomie. Chaque élément, chaque finition, a été pensé pour flatter une clientèle habituée aux standards les plus élevés en matière de confort et de technologie, démontrant la capacité de Renault à rivaliser avec les références établies sur le segment premium.
L’Ambition Mondiale, une Stratégie Réorientée
Il est une vérité que l’industrie automobile européenne peine parfois à accepter : tous les marchés ne fonctionnent pas selon les mêmes codes. Le Renault Filante en est la parfaite illustration. Présenté comme un « véhicule mondial », il est clair que l’Europe ne figure pas dans son plan de conquête immédiat. Cette décision, loin d’être un aveu de faiblesse, est une stratégie mûrement réfléchie. Renault, échaudé par ses tentatives passées de montée en gamme sur le Vieux Continent – où le dernier succès d’envergure, la Safrane, remonte à une autre époque –, a choisi de regarder ailleurs. L’Asie et le Moyen-Orient se révèlent être des terrains de jeu plus propices à l’expression de ce luxe statutaire. Dans ces régions, le gabarit imposant, l’image de prestige et le statut social que confère un tel véhicule pèsent plus lourd dans la balance que le blason historique d’une marque. C’est une réorientation pragmatique, qui reconnaît la diversité des attentes et adapte son offre en conséquence, cherchant la légitimité là où elle peut s’épanouir pleinement.
Entre Patrimoine et Pragmatisme : Le Choix de la Motorisation et de la Production
La stratégie globale du Filante se manifeste également dans ses spécifications techniques et sa chaîne de production. Le modèle sera fabriqué en Corée du Sud, un choix qui souligne la volonté de Renault de s’ancrer au plus près de ses marchés cibles et d’optimiser ses coûts de production. Quant à la motorisation, elle sera animée par une proposition hybride de 250 chevaux. Ce choix, bien que performant et en phase avec les préoccupations environnementales actuelles, peut surprendre certains puristes qui auraient attendu un moteur plus « noble » – comprenez, plus puissant ou avec une architecture plus exclusive, comme un V6 ou un V8, souvent associés au luxe traditionnel. Mais là encore, c’est une décision pragmatique. Un moteur hybride de 250 ch offre un excellent compromis entre performance, consommation et respect des normes, des critères de plus en plus valorisés, même sur les marchés premium, qui évoluent vers une vision plus responsable du luxe automobile. C’est l’illustration d’une marque qui sait s’adapter, sans renoncer à ses valeurs d’innovation.
Quel Avenir pour le Luxe à la Française Hors de nos Frontières ?
L’arrivée du Renault Filante marque un tournant. C’est le signal que Renault est prêt à se battre sur le terrain des marques premium, non pas en copiant les modèles existants, mais en proposant une vision singulière du luxe « à la française », adaptée aux réalités des marchés émergents. Ce SUV représente une opportunité majeure pour la marque de consolider son image et sa rentabilité hors d’Europe. Le défi est de taille : il s’agit de bâtir une réputation de prestige dans des régions où la concurrence est féroce et où les marques allemandes ou japonaises ont déjà une forte emprise. Le Filante, avec son design soigné, son intérieur luxueux et sa technologie de pointe, a les atouts pour séduire. Le verdict, attendu en 2027, sera crucial pour évaluer le succès de cette stratégie audacieuse et confirmer la pertinence de cette réorientation géographique. Renault pourrait bien redéfinir ce que signifie le luxe automobile français à l’échelle mondiale.
